Spoorwegmolen

Rail Road Grinder is een onmisbare professionele spoorwegonderhoudsapparatuur in het moderne spoorwegonderhoudssysteem.

De NCM - 5.1 Interne verbranding Rail Road Grinder neemt een modulair ontwerp aan en is uitgerust met een hoek - instelbare slijpkop en een hoog nauwkeurige besturingssysteem.

De NCM-5.1 Rail Road Grinder kan niet alleen voldoen aan de fijne slijpingsvereisten van de speciale structuur van de opkomst, maar zich ook aanpassen aan de reguliere onderhoudsvereisten van gewone lijnen.

1. Precisie slijpen van het opkomst kerngebied:Professionele behandeling van lasresiduen, oxidelagen en oppervlaktedefecten in het opkomst hartspoorspoorgebied.

2. Vork Tip Profiel Reparatie:Pas precies het werkrandprofiel van de puntige rail aan om de gladheid van de trein doorgang te waarborgen.

3. Lassengewricht afwerking:Verwijder lassporen en slak geproduceerd door processen zoals flash -lassen en aluminotherm lassen.

4. Rail -uiteinde Defect reparatie:Richt de gemeenschappelijke verwondingen op zoals het splitsen van het spoor, blokkeren dat eraf valt en scheuren.

5. STRAAP OPPREKKING Vormen:Elimineer oppervlaktefouten zoals golfslijtage en krassen.

6. Periodiek profielonderhoud:Preventief slijpen verlengt de levensduur van rails.

7. Post - ongeval Restoratief slijpen:Herstel snel de schade van het spooroppervlak veroorzaakt door het ongeval.

1. Therail road grinder device can be adjusted in terms of five degrees of freedom, namely movement along the X-axis, Y-axis and Z-axis, and rotation around the Y-axis and Z-axis.

2. Het frame -telescopische apparaat kan zich aanpassen aan de werking van verschillende meters.

3. De wandelrollen zijn gemaakt van isolatiematerialen. Zorg voor de elektrische isolatie tussen de uitrusting en de baan.

4. De voedingssnelheid van het slijpeltje kan nauwkeurig worden aangepast en de bewerking is handig.

1. Opslagvereisten voor apparatuur:
(1) Het moet worden opgeslagen in een speciaal magazijn dat droog is en goed - geventileerd.
(2) Vermijd direct zonlicht en regen.
(3) Reinig de olievlekken en ijzerstoffen op het oppervlak van de apparatuur grondig.
(4) Breng anti - roestvet aan op blootgestelde metalen onderdelen.
(5) Giet de resterende brandstof in de brandstoftank af.
(6) Demonteer het slijprad en bewaar het afzonderlijk.

2. Dagelijks onderhoud en zorg
(1) Controleer regelmatig de staat van de bougies.
(2) Vet moet elke week worden toegevoegd aan de slijpwiellagers.
(3) Controleer regelmatig de spanning van de aandrijfriem.

3. Regelmatige onderhoudsitems
(1) Draai alle verbindingsbouten grondig vast.
(2) Controleer de isolatie van de elektrische circuits.
(3) Test de noodstopfunctie.
(4) Kalibreer de hoekindicatieschaal.

Bewaar niet in ontvlambare omgevingen.

De stroombron moet worden afgesneden tijdens onderhoud.

Drukvaten mogen niet zonder toestemming worden gedemonteerd.

Afvalolie wordt gerecycled en verwijderd in overeenstemming met de voorschriften.

Ons bedrijf is gevestigd in de Zhengzhou High - Tech Industrial Development Zone, wij ondersteunen OEM. Onze fabriek heeft een totale bouwoppervlak van ongeveer 15.000 vierkante meter, inclusief een modern kantoorgebouw van meer dan 5.000 vierkante meter.

We hebben momenteel drie nationale uitvinding octrooien en meerdere patenten voor technologie voor utiliteitsmodel. Ons bedrijf heeft de ISO 9001 Quality Management System -certificering en de internationale CE -certificering aangenomen.