🏠 Thuis 🔧 Producten 🏢 Over ons 📞 Contact

Railbindplaat voor stabiele spoorprestaties

Je bent aan

Overzicht
Hoe het werkt
Typen en compatibiliteit
Materiaal en productie
Veldtoepassingen
Steun krijgen

Overzicht

In elk geballastsysteem staat de rail niet rechtstreeks op de slaper -, het wordt op zijn plaats gehouden door een kleine maar vitale component: debindplaat(Ook wel basisplaat of rail -zitplaat genoemd). Zijn werk? Houd de meter stabiel om de lading uit de rail over een groter deel van de slaper te verspreiden en zorg voor een vast ankerpunt voor spikes of bevestigingsmiddelen.

Bij QL Railway Machine produceren we al meer dan 15 jaar duurzaam, Precision -. Gebruikt in hoofdlijn-, industriële en mijnspoorwegen, zijn onze platen gebouwd om trillingen, laterale krachten en lange - term blootstelling te verwerken zonder te falen.

We leveren standaardtypen voor rails van 50 kg/m en 60 kg/m en kunnen afmetingen, gatpatronen en afwerkingen aanpassen voor speciale projecten.

Steel Rail Base Plate for Railway Sleepers

Hoe het werkt

Het lijkt misschien op een eenvoudige stalen stempelen, maar een goede tie -plaat doet drie belangrijke dingen:

Distribueert belasting: Zonder een plaat concentreert de railbase de druk op een klein deel van de slaper, wat leidt tot het verpletteren of splitsen - vooral in houten slapers.
Onderhoudt maat: De schouder van de plaat is bestand tegen zijbeweging van de rail, waardoor de meter wordt voorkomen dat op bochten of onder zwaar verkeer worden verbreed.
Beveiligt bevestigingsmiddelen: Of het nu gaat om gesneden spikes, schroefpieken of elastische clips, de plaat biedt een stabiele basis voor consistente klemkracht.

In betonnen slapers worden tieplaten vaak pre - geïnstalleerd. In houten spoor worden ze genageld of op zijn plaats genaaid tijdens het leggen of onderhoud.

Typen en railcompatibiliteit

We produceren tieplaten voor verschillende spoorwegen en trackomstandigheden. Gemeenschappelijke configuraties omvatten:

Spoorwegtype	Bordontwerp	Gatpatroon	Gemeenschappelijk gebruik
50 kg/m	Dubbele schouder	2-holes of 4-holes	Mainline, industrieel
60 kg/m	Dubbele schouder, zwaar - plicht	4-holes	High {- snelheid, vracht
40 kg/m	Enkele schouder	2-holes	De mijne, gevelbekleding
30lb / 115re	Custom gebogen	Op maat	Noord-/Zuid -Amerika -projecten

Links en rechts - Handversies zijn beschikbaar voor opkomstsecties. We produceren ook platen met uitgebreide schouders voor hoog - laterale - krachtzones.

Materiaal- en productieproces

We gebruiken Q235B koolstofstaal (equivalent aan ASTM A36), bekend om zijn sterkte van sterkte en ductiliteit. Elke plaat is heet - geperst of gesmeed, vervolgens getrimd en geponst met precisietooling.

Kwaliteitscontrole stappen:

Grondstofinspectie (chemische samenstellingstest)
Dimensionale controles bij elke batch
Visuele en hardheidstesten
Eindverpakking: gebundeld met stalen riemen of in pallets

Afwerking: standaard zwart oxide; Optioneel Hot - Dip Galvanising of verfcoating voor corrosieve omgevingen.

Veldtoepassingen en projecten

Onze tie -platen zijn gebruikt in:

✔️ Angola National Railway: 35.000 pc's geleverd voor het vernieuwen van de baan (50 kg/m dubbele schouder, gegalvaniseerd)
✔️ Indonesische kolenmijn: Aangepaste 40kg/m platen met anti - slipoppervlak voor steile hellingen
✔️ Peru koperen transportlijn: 60kg/m Heavy - duty-platen met 4-holes patroon voor betonnen slapers
✔️ Vietnam Port Sidings: Linker/rechterhandplaten voor schakelgebieden

Of het nu gaat om een externe mijnbouwplaats of een drukke stedelijke vrachttuin, onze platen zijn ontworpen om zonder frequente vervanging te presteren.